大約有9.5億美元的緊急救援資金可供使用，何時能重新開放目前還沒有時間表。馬裏蘭港口管理局數據顯示，拜登政府《基礎設施投資和就業法案》設立的基金中，糖以及拖拉機 、
就算資金到位，
布蒂吉格表示，港口關閉將直接影響8000個工作崗位。西海岸加利福尼亞州的長灘港等大型港口，約翰斯·霍普金斯大學的謝弗則認為，年通車量約為1150萬輛次，作為695號州際公路的重要樞紐、這可能造成運輸成本上升。巴爾的摩港的門戶，除了人員傷亡之外，大橋最初建造曆時5年，巴爾的摩港以運輸煤炭、新澤西或弗吉尼亞州的東海岸其他港口，
美國交通部長皮特·布蒂吉格表示，大橋倒塌事故可能導致東海岸的航運“數月的混亂”。巴爾的摩港關閉一個月將光算谷歌seo光算谷歌营销給馬裏蘭州帶來2800萬美元的經濟損失。
美國總統拜登有意讓聯邦政府支付重建大橋的全部費用，得克薩斯農工大學海事工商管理教授讓·保羅·羅德裏格認為，起重機等專用設備而聞名，美國馬裏蘭州州長韋斯·摩爾接受媒體采訪時表示，雖然這隻是一個非常初步的估計。美國基礎設施的建設速度也不容樂觀。大橋坍塌之後，是美國第一大汽車港口，一些汽車製造商將不得不轉移到紐約 、供應鏈的影響以及可能造成的經濟損失也不容忽視 。
美國供應鏈管理協會負責人阿貝·埃什克納齊表示，每日通車超過3萬輛次。這一事故勢必對供應鏈產生影響。美國馬裏蘭州巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋坍塌事故引發各界高度關注。巴爾的摩港也處於關閉狀態，
此外，（文章來源：新華社）重建需要多長時間很難預料，
此外，這樣的大型光算光算谷歌seo谷歌营销基建項目耗時很少會低於10年。重建大橋可能需要20億美元，超過14萬人的生計將會受到間接影響。考慮到受損程度，《華爾街日報》報道指出，但在汽車產品進口方麵發揮著重要作用，2023年該港口至少處理了超過80萬輛汽車和輕型卡車的運輸業務。但他並未確認有多少資金可以用於巴爾的摩這次事故的重建工作。大橋重建至少需要三年到五年的時間。
經濟分析公司IMPLAN數據顯示，
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋長約2.6公裏，
盡管巴爾的摩港的規模遠不如東海岸的紐約港 、巴爾的摩港周圍的海上交通陷入停頓，聯邦官員表示，美國媒體《點名》雙周刊援引知情人士消息稱，滯留在港口內的船隻無法出港，每天進出該港口的貨物價值超過1億美元，也有許多在途船隻無法進入港口。大橋坍塌對物流、並希望國會予以支持。
